由符拉迪沃斯托克火车站和海港船站组成。

　　符拉迪沃斯托克火车站位于市中心，由尼古拉皇太子（即位后为尼古拉二世）奠基，始建成于1893年，后于1912年扩建，是西伯利亚大铁路终点。外观精美古朴，具有典型的俄罗斯民族建筑风格。车站建筑面积2863平方米，主体建筑为两层。主入口处为车站二层，入口内为候车大厅，厅顶部有描绘符市和莫斯科市市容的大幅壁画。该层廊厅处有彼得大帝和穆拉维耶夫阿穆尔斯基（瑷珲条约签订者）人像壁画（由主入口处进入车站，可不经过该廊厅）。从候车大厅沿楼梯下至火车站一层可进入露天站台，站台一侧陈列有一火车机车，该机车系二战期间美根据“租借法案”为苏联制造，用于经西伯利亚大铁路运送物资。机车旁设有西伯利亚大铁路终点纪念标志，显示距莫斯科9288公里。站台另一侧车站墙面上镶有纪念胡志明3次在此中转的纪念碑。

　　1927年8月，宋庆龄赴莫斯科途中在此中转。此外，一些我党赴苏人员也曾在此中转（具体人名不详）。

　　目前，该火车站旅客日流量为11000人。为配合符市2012年APEC峰会，俄罗斯铁路公司投资81亿卢布开通了由车站至符市新机场的电气铁路专线，车程8公里。

　　由火车站一层站台沿露天楼梯登上天桥，行数十米可至海港船站大楼，船站于1956年建成，外形极像一船停泊在海边的巨轮。穿过该楼大厅即为码头，临金角湾，视野宽阔，可眺望市容及新建成的金角湾大桥。